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    Los precios en el mercado secundario los fabricantes de piezas, "pepitas"

    No hace mucho tiempo, las noticias de la FAW Pentium, Pentium FAW ser¨¢ permanentemente reducido despu¨¦s de la venta de productos, accesorios precios, y en algunas partes cay¨® tanto como 68%.

           Por el precio, los fabricantes explicaron que el veh¨ªculo no significa que el beneficio global a la disminuci¨®n de los beneficios m¨¢s bajos, la escala es la unidad de producto compensar la disminuci¨®n de los beneficios de la mejor manera. FAW Pentium a trav¨¦s de la nivelaci¨®n crecimiento de los beneficios de producci¨®n y los costos de los servicios. Para servir mejor a los de nuevo a liderar el mercado, formando as¨ª un c¨ªrculo virtuoso.

           Dicho esto, tanto de la disminuci¨®n, la gente se siente: ¿Qu¨¦ partes en una serie de beneficios ocultos.

           Ahora, en el cada vez m¨¢s feroz competencia en el mercado, los fabricantes se est¨¢n reduciendo los beneficios. Que renunciar a algunas de las partes sobre la base de los beneficios, tiene que encontrar nuevas punto crecimiento de los beneficios.

           Esta serie de datos: En el pasado, los fabricantes de veh¨ªculos de lograr un beneficio total de s¨®lo el 18% del beneficio bruto de las ventas de coches nuevos, hasta un 40% del beneficio bruto de la sustituci¨®n de piezas de repuesto. 4S tienda, en las partes altas y postventa de reparaci¨®n y mantenimiento de los precios se han culpado por muchos consumidores. En la medida en que he garant¨ªa, muchos consumidores se integrar¨¢n a la tienda de mantenimiento. Debido a que el precio de estos talleres de reparaci¨®n para ocupar una ventaja evidente. Auto a los distribuidores a mantener la "fuente", accesorios y postventa de reparaci¨®n y mantenimiento es necesario para bajar el precio.

           Durante mucho tiempo, los fabricantes de accesorios para autom¨®viles son una importante fuente de ingresos. A pesar de la ca¨ªda de los precios de los veh¨ªculos, sino a trav¨¦s de la f¨¢brica, as¨ª como piezas de repuesto todav¨ªa de ganar enormes beneficios, de modo que "Di Nei Diwai componen la p¨¦rdida". Con el auto la competencia en el mercado, la competencia entre los fabricantes se ha ampliado tambi¨¦n a despu¨¦s de la venta, lo que obliga a cortar partes de los precios. Con el coche cada vez m¨¢s racional el consumo, los altos precios de las piezas de repuesto y mantenimiento, tambi¨¦n afectan a los mismos productos en el mercado.

           En el auto mercado, FAW Pentium no es la primera para reducir el precio de un accesorio. En julio de este año, un paso Teng-ciclo de mantenimiento y accesorios para los nuevos ajustes de precios. Si el tiempo es m¨¢s avanzado, nos encontramos con que muchas marcas de los fabricantes de autom¨®viles tienen m¨¢s o menos en los ¨²ltimos años han reducido los precios de las partes, y algunos son incluso muchas veces. Sin embargo, algunas personas creen que, a pesar despu¨¦s de la separaci¨®n del precio de venta de accesorios se encuentran en una tendencia a la baja en general, pero los fabricantes todav¨ªa tienen mucho margen para los beneficios de la marca diferencias de precios entre los accesorios tambi¨¦n puede ver el evidente.

           "Los consumidores pueden obtener las partes por el precio asequible. Para el coche, los precios de las partes, y la relaci¨®n costo-efectiva los productos a los que pueden mejorar la afinidad de mercado. Fabricantes tambi¨¦n pueden desempeñar grandes" marca de servicios, y reducir la disparidad entre los consumidores La distancia entre, con el fin de ampliar el tamaño de la venta. Concesionario desde el punto de vista, la gradual reducci¨®n de las ventas de los beneficios, tenemos que lo que se refiere a servicio post-venta de la "pepitas". "Fuentes de la industria dijo. A los ojos de los distribuidores, las ventas de autom¨®viles beneficios han sido insignificantes, el verdadero impulso a los aspectos positivos de los beneficios es el servicio posventa. Chengdu, Sichuan, un distribuidor que les dijo a los reporteros coche ha sido conseguir m¨¢s bajos y menores beneficios, sobre todo en gama baja las marcas, excluyendo el costo de no hacer casi cualquier dinero. Con el fin de obtener m¨¢rgenes de beneficios han continuado a utilizar su cerebro de los servicios de postventa.

           Ahora, muchos distribuidores se han puesto en marcha y mantenimiento de veh¨ªculos autom¨®viles clubes, e incluso abrir una serie de servicios financieros, utiliza el coche de negocios, coche, y otras modificaciones a fin de atraer a m¨¢s clientes, de nuevas oportunidades de negocio.


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