China mercado del automóvil se ha desacelerado, es un hecho indiscutible que, aunque el mercado de capitales siempre han Yizhe Bo. Recientemente, las tres grandes inversiones en el sector del automóvil de alrededor de 4,5 millones de yuan han puesto el tema sobre las piezas y componentes de fabricación.

Dongfeng Compañía tiene previsto invertir 200 millones de yuan para la construcción de piezas de automóviles de fabricación piloto base de una inversión total de 25 millones de dólares EE.UU. de Taiwán en un molde de coche centro de I + D creado en Qingdao zona de desarrollo; invertir 2,5 millones de yuan de nuevo la fabricación de piezas de automóviles proyecto Kay se asentaron en Yinchuan. Las empresas de propiedad estatal, los extranjeros financiados por las empresas y las empresas privadas en la industria del automóvil cadena Juego de las más río arriba.

Sin embargo, según informes de la industria, la industria del automóvil desaceleración, las inversiones de las empresas de automóviles tasa de rendimiento es menor. El primer semestre de 2008 los automóviles, partes de autos sección del margen de beneficio bruto fue 13,96%, 15,45%, respectivamente, de año en año descenso 1.26,1.47 puntos porcentuales.

Al mismo tiempo, los datos muestran que el primer semestre de este año, auto partes y accesorios de la industria ingresos por ventas aumentaron en un 32,03 por ciento de un año, la tasa de crecimiento se redujo en 3,3 punto porcentual de margen se redujo 0,08 puntos porcentuales, pero el conjunto de la industria, los beneficios crecieron un 36,28 por ciento, superior al El crecimiento de los ingresos.

Pero sobre todo el desarrollo de la industria de tendencia, algunos analistas creen que "la industria del automóvil son probablemente los beneficios a un mayor deterioro de".

4,5 millones de inversión de capital en las piezas de repuesto

Aunque la industria del automóvil ha sido gradual retorno a la normalidad, ya no es un negocio de la industria, hay todavía dispuestos a invertir el mercado de capitales. En general la falta de oportunidades de inversión en el fondo, las empresas tienen que mirar en las partes de la inversión.

El final de julio, el desarrollo económico y tecnológico zona de Yinchuan saludar a los nuevos invitados, desarrollo económico y tecnológico zona de Yinchuan CMC y Hebei Xinkai Automobile Grupo celebró automóvil proyecto de producción de acuerdo de cooperación ceremonia de firma. La ceremonia de firma, regiones autónomas, Yinchuan funcionarios de la ciudad asistió a la ceremonia de firma que presentó la importancia de esto.

Según el acuerdo de proyecto, el nuevo Kay Automotive Group en el desarrollo económico y tecnológico zona de Yinchuan invertir 25 millones de yuan, la construcción de automóviles y vehículos ligeros estampación, soldadura, pintura, montaje, línea de producción de motores y otros cinco top-industria automovilística cadena de apoyar el proyecto. Xinkai Automobile Group participa fundamentalmente en la producción de automóviles, partes de autos de procesamiento, desarrollo de bienes raíces, productos químicos, y otros campos, ha construido más de 10 de nivel avanzado de la soldadura automática doméstica, pintura, montaje, pruebas y otras modernas líneas de producción.

Existe también una importante inversión es la entrada de Taiwán financiado por las empresas. Recientemente, una inversión total de 25 millones de dólares de los EE.UU. y el capital registrado de 10 millones de dólares de EE.UU. en Taiwán el coche molde centros de investigación y desarrollo creado zonas de desarrollo. El proyecto se inició la construcción durante el año, la producción en 2009, Dachan Hou se espera lograr ventas anuales de ingresos de 1,2 millones de yuan.

Es sabido que el Taiwán Co, Ltd en una fábrica de metal en los mercados del Norte abrir una decisión estratégica, la decisión será China de Taiwán automotores centro de I + D se trasladó a morir Qingdao zona de desarrollo, la construcción del Norte de automóviles más grande de moldes, accesorios de I + D y la base productiva, principalmente Pekín Mercedes-Benz, BMW Brillo Shenyang, Qingdao y Shanghai, y otras cinco empresas.

Taiwán en la fábrica de metal Co, Ltd fue establecida en 1955, es la industria del automóvil en la producción de grandes paneles, moldes de inyección de las conocidas empresas, Ford sistema mundial de adquisiciones en China de Taiwán principal proveedor.

Además, la compañía Dongfeng planea invertir 200 millones de yuanes, con un nuevo período de tres años que cubre 300 acres de auto partes para crear la base experimental, una vez terminado, la estimación anual de tratamiento de residuos pueden ser reciclados y 50.000 vehículos, materiales de desecho 100.000 Toneladas, a 100.000 conjuntos de fabricación de piezas y componentes.
En la actualidad, anual nacional de automóviles desguazados ascendieron a más de 300 millones de unidades, si podemos conseguir estos productos a los fabricantes, estos productos se reducirá en gran medida el impacto negativo sobre el medio ambiente, conservación de energía y costo efectivo. De acuerdo con el Consejo Nacional de Desarrollo y Reforma Comisión publicó el "reciclaje de productos de la industria automovilística y la tecnología políticas", de 2012, todos los de China y el hecho que los coches importados coches reciclables tasa de utilización para el 90 por ciento, de los cuales la reutilización de material no menos del 80 por ciento. Actualmente, la zona oriental ha sido en el este Hongtai, Dongfeng Cummins re-crear el piloto.

Piezas y componentes de la industria desaceleración

Según datos del Consejo Nacional de Unificación, 2008 de enero a mayo, piezas de repuesto de automóviles las empresas manufactureras realizaron 367,7 millones de yuan ingresos por concepto de ventas, un aumento del 32,35 por ciento, la tasa de crecimiento que el año pasado, 1-11 en la caída de 37,45 por ciento 4,1 por ciento beneficio total 24,6 millones de yuan, un aumento del 36,63 por ciento, la tasa de crecimiento que el año pasado, 1-11 en el 68,61 por ciento caída de 32 puntos porcentuales.

El margen bruto, los 2.008 de enero a mayo, piezas de repuesto de automóviles las empresas manufactureras margen bruto 14,59 por ciento más que el año pasado 11-1 en el 14,95% de caída 0,36 puntos porcentuales. Costo tasa, el 2008 de enero a mayo, los automóviles de fabricación de piezas de repuesto para las empresas tasa 7,95 por ciento más que el año pasado 11-1 en el 8,67 por ciento caen 0,72 puntos porcentuales. Y los fabricantes de vehículos automotores similares a empresas de fabricación de partes del costo actual en los niveles de 2002, el nivel más bajo desde entonces.
Según el Centro de Daily News, 33 piezas de automóviles y accesorios empresas que cotizan en bolsa para conseguir un total de ingresos por ventas de 59,93 millones de yuan, un aumento del 31,02 por ciento, por debajo del índice de crecimiento del sector de alrededor de un punto porcentual, un beneficio total de 4,65 millones de yuan, un aumento del 27,56% , Por debajo del índice de crecimiento del sector de los beneficios y el crecimiento de las ventas. 6 (excluido el Mar Amarillo ST) y llantas de caucho a las empresas a alcanzar un total de 14,335 millones de yuanes de ingresos de negocios, un aumento del 16,20 por ciento, superior a la tasa de crecimiento de las ventas de la industria. Un total beneficio de 417 millones de yuan, un aumento del 0,22 por ciento, por debajo del índice de crecimiento del sector de los beneficios y el crecimiento de las ventas.

Análisis La razón principal es que el primer semestre de 2008, precios de las materias primas han experimentado un fuerte aumento. Futuros crudo Brent para la principal fuerza de finales de 2007 de 93.85 dólares de EE.UU. / barril hasta finales de junio de 2008 de 143,91 dólares EE.UU. / barril, o 53.34 por ciento. Shangai Futures Exchange contrato principal precio del caucho natural a partir del final de 2007 de 24.000 yuan / ton choques ha sido elevado, a finales de junio de 2008 llegó a 27.600 yuan / ton. 2008 los precios del acero en el primer semestre del año a la tasa de crecimiento de alrededor del 40 por ciento.

La industria cree que los fabricantes de automóviles se enfrentan directamente a la subida de los precios de las materias primas, por lo que su crecimiento de los beneficios, márgenes brutos son disminución correspondiente en la primera mitad de los precios de las materias primas de alta de fondo, incluidos los Estados Unidos, Europa, Japón, etc, Los países desarrollados y las regiones enfriar la economía, hace repuestos para automóviles industria de fabricación de reducción de la demanda exterior, que también arrastró hacia abajo el negocio de piezas de automóviles el crecimiento de los ingresos.

Guangfa de Valores analistas creen que la actual valoración de la industria de auto partes es relativamente razonable. PE desde el punto de vista, una cuota de mercado de piezas de automóviles a las empresas a 20,47 veces superior a la media PE, y las Américas, Europa y el Asia-Pacífico maduro tipos de empresas con la media PE se 16.7,12.9 y 10,8 veces. Desde la perspectiva de la PB, A-cuota de mercado de las empresas de piezas de automóviles fue 2,17 veces superior a la media PB, y las Américas, Europa y el Asia-Pacífico maduro tipos de empresas con la media PB se 1.77,2.47 y 1,26 veces.

Guangfa de Valores, sino que las valoraciones actuales son relativamente razonable, pero no ha subestimado, habida cuenta de una calificación de componentes de automoción segmento.