En los últimos años, con un rápido desarrollo de China es la industria del automóvil, los fabricantes de vehículos para aumentar sustancialmente la fuerza. Con un marcado contraste con la China de piezas de automóviles de la industria más grande y fuerte no son una pequeña laguna. Las empresas transnacionales han entrado en el chino piezas y componentes, piezas y componentes y vehículos de pasajeros en la zona de rápida expansión de los vehículos comerciales piezas y componentes, China interno de piezas y componentes las empresas se enfrentan a graves desafíos.

     No hace mucho tiempo, el Comité Organizador Nacional en el Auto Parts se celebrará en Harbin sobre el tema "China's la industria de autopartes en urgente necesidad más grande y fuerte," el foro. "China la industria de autopartes en urgente necesidad más grande y más fuerte es, sin duda, la cuestión más crucial es cómo China de piezas de automóviles de la industria más grande y más fuerte." China Automotive Parts Industry (Group) Company gerente general Tian Ya-mei adelantado说.

     "La compra de tecnología de la época ha terminado, la era independiente de la innovación ha llegado." China Asociación de la Industria del Automóvil Dong Jianping, secretario general adjunto señaló, "Zhu Jichang fábricas y sus partes tienen que unirse para establecer una asociación estratégica de cooperación. Debemos tener nuestra propia Sabiduría, aumentar los grados de partes y productos con valor agregado, ampliar el mercado internacional. "

     Expertos en toda la relación se menciona en el foro sobre la mayoría del contenido. Origen de Beijing Automotive Co Ltd presidente de consultoría de marketing Wen Jia-ping dice que en el pasado de China piezas de automóviles y las empresas comerciales no constituyen una buena "relación simbiótica", la razón principal es que las empresas de automóviles confían demasiado en que el Gobierno sólo "mano visible ", Piezas y componentes las empresas se basan demasiado en el mercado esta" mano invisible ". Ahora, la situación ha cambiado.

     En la actualidad, los principales grupos de empresas con una necesidad, dos o incluso tres proveedores de contrato, un único producto del gran número de proveedores. Al mismo tiempo, la fábrica de automóviles por la presión de la competencia en el mercado, es reducir gradualmente el número de proveedores. Desde el desarrollo tendencia, el grupo dentro de los diferentes vehículos de la planta tendrá una departamentos separados de adquisición, los componentes del sistema de plantas de pelar lejos del vehículo. Adquisiciones poco a poco se desplazan hacia la globalización, se centrará en unos pocos proveedores más fuertes, también establecer una buena asociación a largo plazo. Esta es la opinión unánime de los expertos participantes.

     Apoyo a la dirección del cambio facilitará también la integración de partes y componentes de la industria. Tian Ya-mei dice que para el año 2010, integración a gran escala de China después de proveedor de repuestos ahora menos del 70 por ciento, formarán un 20 a 30 proveedores, 250 a 350 dos proveedores, 1250 ~ 1500 Tres proveedores. "Determinados proveedores y los fabricantes de vehículos de resolver de manera conjunta el precio, tamaño, calidad e investigación y desarrollo y otras cuestiones".

     "Componentes de la comercialización en las necesidades de las empresas el cambio de pasiva a activa, hacer un buen trabajo en la gestión de clientes y gestión de la información. La cara de este cambio, los vehículos piezas y componentes las empresas tienen que cambiar la planta deberá ajustarse en consecuencia." Wen Jia-ping dijo. Los ajustes incluyen los siguientes: la aplicación normalizada de proyecto para reducir el número de casos especiales, el uso común de las partes como sea posible; aplicación de la ingeniería de valor, eliminar funciones innecesarias, o para encontrar materiales alternativos para lograr la simplificación a través de la innovación mediante una mejor gestión de la información en la producción, La oferta y el desarrollo para seguir el ritmo de la fábrica de automóviles para mejorar la eficiencia, reducir los costos a través de flujo de información con la producción de vehículos de plantas aplicarse a tiempo los métodos de gestión y vallas publicitarias. Además, el desarrollo de la capacidad, calidad y costo se convierten en un foco de competencia en el mercado, la fábrica de piezas de automóviles Centro de Tecnología pidió a las empresas a participar en la investigación y el desarrollo. Zhuji Chang y algunas grandes empresas han sido el primer paso partes, para hacer un ejemplo.

     ¿Cómo hacer frente a las nuevas piezas y componentes las empresas en su conjunto, y esta tendencia de integración » Los expertos convinieron en que Qin Lian Neigong, organizaciones, fondos, técnicos punto de ajuste, será la parte del negocio en un mercado cada vez más competitivo donde la única salida. "En la reestructuración organizativa, una mayor inversión en el proceso, hizo hincapié en la importancia de la investigación y el desarrollo, la formación de la capacidad de desarrollo independiente, para lograr un círculo virtuoso, será la mejor dirección para el desarrollo de piezas y componentes las empresas". Wen Jia-ping dijo.