| Państwo Ⅲ Ograniczony elektronicznej kontroli silnika wtrysk paliwa systemu |
Ⅲ z normy emisji dla pojazdów silnikowych, od 1 lipca tego roku, kraj Ⅱ emisji światła ciężarówki nie będą mogły w dalszym ciągu do sprzedaży. W Doomsday is coming, wiele firm rozpoczęło przygotowania do silnika w produkcji maszyn Ⅲ. Jednakże niektóre przedsiębiorstwa przyznał, że silnik ich twarzy kontrolowane elektronicznie Wtrysk paliwa (zwanego dalej "EFI System") niedobór ciśnienia. EFI systemu niedobór "Narodowy Ⅲ silnik produkcji może być zagwarantowana, kluczowe jest, aby sprawdzić, nie możemy dostać odpowiednich dostaw EFI." Silnik o krajowych przedsiębiorstw Oficjalny powiedział. Ⅲ silnika w celu osiągnięcia norm emisji, musimy korzystać z EFI, system podstawowych technologii, takich jak Bosch jest w rękach kilku wielonarodowych korporacji. Niech się martwić, że w fabryce Boscha w Wuxi obecnych zdolności produkcyjnych, w drugiej połowie EFI będzie brakować, to może prowadzić do niedoborów silnika Ⅲ. On powiedzial: "duży silnik roślin z bardziej kompletnych systemów zaopatrzenia, mały silnik rośliny stoją jeszcze większego nacisku". Yuchai warunek anonimowości, powiedział również, że w niektórych modelach mogą być wyświetlane w systemie EFI Niedobór. Azja Limited główny inżynier z nowych Kenan Yue Long Meibiao powiedział: "W drugiej połowie silnika Ⅲ popytu na 300.000 do 400.000 Tajwan." Według sprawozdania, Bosch EFI systemu dostaw do zaledwie 20 milionów odbiorników w rynku Duże rozbieżności. Choć lokalne firmy do dostarczania produktów o niskiej głośności, ale całego rynku nie będą miały duży wpływ na podaż i popyt ciśnienia są znaczne. Jest to przez Chengdu Witt, osoba odpowiedzialna za uznanie. On powiedział reporterom, Bosch posiada stabilne Europa i Stany Zjednoczone rynku, w obliczu nowych potrzeb, Chiny w dużych ilościach, Bosch części zamówienia z konieczności wykonuje dobrą robotę w odpowiednich preparatów, które mają trochę czasu, zaopatrzenia rynku w celu zaspokojenia popytu rynkowego będzie zawsze opóźnionych w rozwoju , Dostawa sytuacja jest nieunikniona. Sprawa złagodzenia presji na licencji zjawisko Od początku wdrażania standardów Ⅲ Zbliża się czas, wiele z tej branży jest również zaniepokojony zmianami na rynku. Niektórzy ludzie uważają, że po 1 lipca, w kraju nie będzie domagać się natychmiastowego uwolnienia Ⅲ, zestawy licencyjne zjawisko ułatwi nacisku na dostawę systemu EFI. Anonimowej osoby odpowiedzialnej za przedsiębiorstwo, powiedział: "Obecnie, roczne silnik produkcji przedsiębiorstw już zakończone zadanie 60 proc. Przydziału ciężkich samochodów ciężarowych silniki, w tym roku zapotrzebowanie na około 100 milionów sztuk, podczas gdy druga połowa produkcji W 400.000 Taichung, tylko 15 milionów jednostek w całym kraju Ⅲ Maszyny, inne podejście licencji przyjmie zbiór produkcji. "Wiele przedsiębiorstw związanych z silnika do reporterów domyślne. Dobrze poinformowani źródła powiedział, że w chwili obecnej około nierównomiernego rozwoju gospodarczego, ochrony środowiska w trakcie realizacji polityki wysiłki będą różne. On powiedzial: "zestaw licencji firmy jest silnik milcząca zgoda na to, że łatwość kraju Ⅲ EFI systemu presji popytowej." 20% rynku luka Obecnie Chiny przeprowadziła wiele instytucji badawczych Electronic Control Unit Pump rozwoju. Long Meibiao powiedział, że nowe Kenan Limited Yue-old base z 6.000 sztuk miesięcznie, jednym pompy zdolności produkcyjnych w 2007 roku, zainwestował w budowę nowej podstawy, na koniec roku, gdy projekt zostanie ukończony formie rocznej produkcji 60.000 Electronic Control Unit Pump ustawia zdolności. Dongfeng Cummins, Yuchai, olej napędowy-fAw, fAw Xichai, i inne spółki dokonały niektóre modele kalibracji i dopasowania pracy. |
