Badanie z wizyty i badania z 13 krajowych samochodowy złącznych, firma przyjęła zar¨®wno TS16949 certyfikacji. Przeciętny jednego samochodu o 1.500 złącznych, śruby do montażu na pojeździe łączny czas około 2.5-3.2 h. Fasteners, że odmiany i jakości przyjmującym poziomu i mieć duży wpływ na jakość pojazdu.

       W tym dokumencie, o wysokiej wytrzymałości wątek złącznych z procesu produkcji siły roboczej, wysokiej wytrzymałości wątek złącznych na rynku krajowym i dostępność zarządzania jakością do analizy.

       1. Gwintowanych element¨®w złącznych wysokiej wytrzymałości produkt¨®w procesu

       Wysokiej wytrzymałości wątek procesu produkcji element¨®w złącznych do konwersji surowc¨®w ¡ú zimno pozycji stanowiących ¡ú wątek przetwarzania (jedwabiu lub wałka Roll) ¡ú obr¨®bce termicznej obr¨®bki powierzchniowej ¡ú ¡ú rozdzielenie pakietu 10,9 więcej niż og¨®lne rolki drutu po obr¨®bce cieplnej.

       2. Automotive materiał¨®w złącznych

       Wysoka wytrzymałość śruby powszechnie używane do 8,8 stopnia śruby ze stali, stali, 35, 45 stal, stal ML35; 10,9 śruby z 35 CrMo; 40Cr; 12,9 śruby z 35 CrMo, 42CrMo, SCM435.

       Automotive norm krajowych materiał¨®w wykorzystywanych gł¨®wnie w Baoshan Iron and Steel Company produkcji materiał¨®w gł¨®wnie w krajowym opon do samochod¨®w osobowych, handlowych i innych silnik¨®w pojazd¨®w specjalnych stali o wysokiej wytrzymałości element¨®w złącznych na rynku akcji wyższych. Obecnie, Baoshan Iron and Steel Company stała się fAw, Dongfeng, Szanghaj firmom motoryzacyjnym, takich jak stali specjalnej dla producent¨®w części określonego standardu.

       10,9 i 12,9 Engine złącznych przywożonych materiał¨®w, gł¨®wnie z Kobe, Japonia, Nippon Steel Japo¨½ski, Korea¨½ski POSCO i innych firm. Hardenability przywożonych materiał¨®w, a także wysokiej czystości, montaż stabilności. Wyższa niż krajowa koszt około 15 do 20 procent.

       W chwili obecnej krajowej produkcji wysokiej jakości siły specjalne śruby z najlepszych firm w Szanghaj z surowc¨®w (import), naruszania zimno, obr¨®bka cieplna, obr¨®bka powierzchni zgodnie ze wszystkimi tego Japo¨½ski sp¨®łki joint venture proces¨®w produkcyjnych, jakości i stabilności, ale wysokie koszty. Największe firmy auto części normy »» Dongfeng pary standardowych element¨®w złącznych używanych w samochodach osobowych jest r¨®wnież wyb¨®r materiał¨®w, gł¨®wnie importowanych surowc¨®w, materiał¨®w handlowych wyboru Baoshan Iron and Steel Company.

       Zapięcia z ciepłej walcowane stan jest podstawowe surowce, takie jak Japonia i inne kraje produkcji stalowych element¨®w złącznych są w zasadzie bezpośredniego zimno pozycji, a użytkownicy bez obr¨®bki wstępnej, z obszar¨®w, w celu obniżenia koszt¨®w.

       Brak firmware postaci braku wsp¨®lnych zgromadze¨½ już, zmęczenia i złamania op¨®źnione złamania.

       3. Zimnej pozycji tworzących przetwarzanie i nici (lub drutu rolki Roll, tapping)

       Gwintowanych element¨®w złącznych w uzupełnieniu do jakości materiał¨®w, urządze¨½ i sprzętu stanowiącego wątek i śmierć (i ich produkcji, technologii i sprzętu) jest gwarancją jakości jego najważniejsze elementy. Szczeg¨®lnie w dużych ilościach i więcej odmian dostępnych w ramach wymaga¨½ wysokiej dokładności obr¨®bki samochodowych złącznych, w jaki spos¨®b zapewnić sp¨®jność wad produktu i zapobiegania złącznych jest jednym z problem¨®w, z jakimi borykają produkcji.

       Firmy zimno pozycji sprzętu i urządze¨½ przetwarzania wątek, stanowiących około 40 procent krajowego sprzętu, Tajwan wyposażenie stanowiły 50 procent i przywozu (Europa i Stany Zjednoczone, Japonia) sprzęt stanowił około 10 procent są wsp¨®lne wady kształtu i wielkości tolerancji ultra-poor , Fold nad głową, pozycji wątek off-line, Wydział zęb¨®w, takie jak pęknięcia i zmarszczki.