Foi o "Wall Street Journal" relatou em 30 de maio, depois de anos de crescimento r¨¢pido, muitos fabricantes de autopeças chinesas começaram a surgir sinais de desaceleração, passando dos sal¨¢rios e da apreciação do renminbi e de aumento dos preços das mat¨¦rias-primas são todos eles t¨ºm de enfrentar Problemas. No entanto, os analistas disseram que o veterano da ind¨²stria de algumas empresas ainda são boas escolhas investimento. Unidos de Valores Mobili¨¢rios (LianheSecurities)-Yao Hong analista em Shenzhen disse que este ano ¨¦ a adaptação das empresas auto peças ano. Hengjiang fortes e os fracos mais fracos.

     China's auto peças da ind¨²stria lucro crescimento este ano tem abrandado. China's Bureau Nacional de Estat¨ªstica (NationalStatisticsBureau) os dados mostram que em 2008, dois meses antes da ind¨²stria ¨¤ escala lucros do que no mesmo per¨ªodo do ano passado aumentou em 37 por cento, enquanto os dados 2007 do que no mesmo per¨ªodo em 2006 aumentou em 90 por cento. Taxa de crescimento das exportações tamb¨¦m caiu. No primeiro trimestre, auto peças exportações aumentaram 24 por cento, inferior ao mesmo per¨ªodo do ano passado e 33%, no ano de 2007 a 35 por cento. Jornadas do investimento conselheiros (TXInvestmentConsulting), em Pequim, Wang Ming dos analistas disseram que a situação global de exportação ¨¦ mau. Wang Ming, a ¨²ltima do seu carro peças sobressalentes de monitoramento stocks baixou o rating para o excesso de neutros. Ela disse, em aço e alum¨ªnio e outras mat¨¦rias-primas e os aumentos dos custos com o aumento dos custos trabalhistas e da apreciação do RMB, vantagem de exportação da China como foi o passado.

     No entanto, alguns analistas pensam que as pessoas em algumas partes da ind¨²stria autom¨®vel est¨¢ muito preocupado, especialmente as empresas l¨ªderes da ind¨²stria. Citigroup Inc. (Citigroup), em Hong Kong analista Zhang Wenlong (CharlesCheung) que a China's auto peças brilhantes perspectivas comerciais em comparação com a Índia eo M¨¦xico, a China ainda ¨¦ uma vantagem. Wenlong Zhang disse que o aumento dos custos trabalhistas ¨¦ pouco prov¨¢vel que o dano pendentes auto peças empresas. Na China, os custos trabalhistas representaram apenas uma parte do custo de produção de cerca de 5%, enquanto nos Estados Unidos e da União Europeia, esta proporção ¨¦ de 20 a 30 por cento. Ele disse que o chin¨ºs, as empresas podem ser relativamente alto custo de produção a partir de ¨¢reas costeiras transferida para um n¨ªvel inferior de sal¨¢rios na parte ocidental da China. No que diz respeito ao aumento dos preços das mat¨¦rias-primas, Zhang Wenlong, esta est¨¢ a afectar o resto do mundo produção do fenômeno global, eles t¨ºm a possibilidade de aumento de custos que recaem sobre a clientes. EMC Corporation (EssenceSecurities) analista disse Sun Muzi, em geral, a situação actual da auto peças exportadores não sejam prejudicadas. Na sua opinião, se o chin¨ºs, as empresas podem ser obrigadas a integrar uma parte dos custos ¨¦ fortemente dependente da barata trabalhistas da empresa, com a capacidade de inovação tecnol¨®gica, bem gerida empresas serão maiores e mais fortes.