"Um espaço de 5.000 metros quadrados de ve¨ªculos el¨¦ctricos recarga estações na ¨¢rea central de os Jogos Ol¨ªmpicos, que ¨¦ dedicado ¨¤ operação de os Jogos Ol¨ªmpicos de Pequim durante a construção de instalações el¨¦ctricas ônibus tarifação, tais grande escala ve¨ªculo el¨¦ctrico projeto na hist¨®ria do nosso pa¨ªs ou a primeira Times. "

Feng-Sun Chun, vice-presidente do Instituto de Tecnologia de Pequim, o Olympic Electric Bus para projectos de desenvolvimento. Embora pura ve¨ªculos el¨¦ctricos, a industrialização do problema, que ¨¦ agora objecto de pol¨¦mica por parte da ind¨²stria, mas, como da China, primeiro puro ve¨ªculos el¨¦ctricos investigadores, ea Sun não evitam pura ind¨²stria autom¨®vel el¨¦ctrico enfrentou a realidade do problema.

Sun disse que na tecnologia das baterias não tenha avanços revolucion¨¢rios antes, o Olympic pura ônibus el¨¦tricos projecto ir¨¢ arrendar o uso de pilhas, de modo a que pura ve¨ªculos el¨¦ctricos, pela primeira vez uma quase-operação comercial, que ir¨¢ determinar a China 11 º plano quinquenal do per¨ªodo a per¨ªodo el¨¦trica A meta da ind¨²stria automotiva, a prestação de ideias b¨¢sicas.

Jogos Ol¨ªmpicos de Pequim, o ve¨ªculo el¨¦ctrico projecto vai investir cerca de 50 ônibus el¨¦tricos pura fornece serviços 24 horas por Pequim o Instituto de Tecnologia de Manufatura e Design, a escola tamb¨¦m ¨¦ dom¨¦stica 863 ônibus el¨¦tricos-projeto planos de levar o aparelho.

"Estamos cada ônibus el¨¦tricos puro tem 10 baterias, 50 de passageiros por ve¨ªculo el¨¦ctrico baseia-se em 1,5 vezes a bateria de backup." Pequim Instituto de Tecnologia de engenharia el¨¦ctrica ve¨ªculos, director adjunto Lin Cheng centro ", disse o ve¨ªculo não-baterias O preço ¨¦ de 1,2 milhões de -130 milhões de euros ea do baterias no sistema de preços de 500.000 -60 milhões de euros. Se a bateria não inclu¨ªda, o nosso carro ainda mais baratos do que os autocarros normais ".

Olimp¨ªadas de Pequim pura ve¨ªculos el¨¦ctricos usar baterias de calcular, 50 pura ônibus el¨¦tricos para pagar o custo de 30 milhões de yuan. Embora puro combust¨ªvel do que ônibus el¨¦tricos ordin¨¢rias autom¨®veis de passageiros, tem desempenhado um "de economia de energia de redução de emissões" efeito, mas a empresa ônibus operam as empresas, tal modo operacional não ¨¦ aceit¨¢vel. Que ¨¦ o custo das baterias empenho »

Os analistas apontam para que aqui Ol¨ªmpicos Bus projeto ¨¦ o Governo, ¨¦ mais um show do papel, e não conseguir uma verdadeira operação comercial.

De acordo com a Sun revelou que o atual Minist¨¦rio da Ci¨ºncia e Tecnologia e do Desenvolvimento e Reforma da Comissão est¨¢ a fazer pura ind¨²stria autom¨®vel el¨¦ctrico a pol¨ªtica de estudos preliminares, o estado ir¨¢ certamente apoiar a pura ve¨ªculos el¨¦ctricos, tais como o desenvolvimento de energias novas viaturas, mas a pol¨ªtica de subs¨ªdios que uma parte ainda est¨¢ em.

Sun disse que o Ol¨ªmpico pura ônibus el¨¦tricos projeto bem sucedido ap¨®s o julgamento operação, o Instituto de Tecnologia de Pequim ser¨¢ a elaboração de operação comercial especializada do relat¨®rio para os departamentos relevantes, na esperança de promover um modelo semelhante de puro desenvolvimento da ind¨²stria autom¨®vel el¨¦ctrico.

"Durante os Jogos Ol¨ªmpicos, vamos resolver o problema da utilização de baterias, apenas porque ainda não abordar a segurança ea fiabilidade, mas tamb¨¦m utiliz¨¢-lo." De acordo com Lin Cheng disse, o Olympic pura previstas no ônibus el¨¦tricos do modo de funcionamento, o ônibus s¨® empresa Excluindo a aquisição de ônibus el¨¦tricos-bateria, a bateria distinto do estabelecimento das "empresas energ¨¦ticas" para o arrendamento empresas de autocarros, ônibus companhias cobrar de cada vez, e que s¨® podem pagar a tarifa. Embora a energia empresa ainda não foi formalmente estabelecida, a bateria empresa ainda agem como empresas de energia, mas a Pequim Municipal de Ci¨ºncia e Tecnologia da Comissão, de promoção do ve¨ªculo el¨¦ctrico Ol¨ªmpicos pura projeto est¨¢ em conformidade com o referido modo, os actuais Jogos Ol¨ªmpicos Pequim autom¨®vel el¨¦ctrico projecto est¨¢ tamb¨¦m a investigação nacional equipe 863 ve¨ªculos el¨¦ctricos planos equipa de investigação, de modo que o padrão ¨¦ prov¨¢vel, no futuro, ser tratados como pura ve¨ªculos el¨¦ctricos modo a promover a industrialização.

Feng-Sun Chun explicou ainda que "a criação de uma Central de empresas de energia, e pode ser bateria f¨¢brica, redes el¨¦ctricas, empresas de autocarros, como accionistas a investir, para arrendar a bateria neg¨®cio. Portanto, a empresa pode vender redes de energia el¨¦ctrica, bateria empresa ap¨®s a venda de pilhas pode ser Bateria de reciclagem, empresas de autocarros, como pode o uso de não-pagamento de custos de aquisição de baterias, pode formar partidos irão beneficiar a cadeia industrial. "

"Os subs¨ªdios estatais para a produção das empresas, poder grid empresas ou sociedades são inadequadas ônibus, de modo que o futuro dos subs¨ªdios energ¨¦ticos no meio parte da empresa, ¨¦ talvez o melhor caminho." Feng-Sun Chun, disse que "as empresas podem energia ônibus viajam O n¨²mero de quil¨®metros, a redução do n¨²mero de toneladas de emissões de di¨®xido de carbono, que recebem subs¨ªdios estatais. "

De acordo com relatos, a pr¨¢tica corrente em todo o mundo para gastar dinheiro para comprar emissões de alvos, tais como os pa¨ªses desenvolvidos aos pa¨ªses em desenvolvimento que gastar dinheiro para comprar emissões de metas, no n¨²mero de toneladas de emissões de di¨®xido de carbono nos pa¨ªses em desenvolvimento são todos os indicadores, e nas prov¨ªncias da China Tamb¨¦m ir¨¢ aplicar restrições ¨¤ emissão de di¨®xido de carbono metas abordagem.

Segundo as estimativas, se Pequim's 25.000 ônibus, para mudar para o todo-ônibus el¨¦tricos, um ano pode ser guardado com mais de 30 milhões de toneladas de petr¨®leo bruto, reduzir a emissão de 1,05 milhões de toneladas de CO2.

Entende-se que Pequim est¨¢ disposta a saneamento b¨¢sico caminhões, ve¨ªculos postal, municipal e de outros ve¨ªculos para substituir um puro carro el¨¦ctrico, eo primeiro ser¨¢ a substituição de 6000 a Pequim pr¨®ximo ao saneamento caminhões.

Sun considera que nesta fase s¨® ¨¦ adequado para puro ve¨ªculos el¨¦ctricos, no ônibus, ve¨ªculos postal, e outros ve¨ªculos especiais, uma vez que esses ve¨ªculos possam concentrar cargo, e os ve¨ªculos particulares, a fim de promover uma ampla gama de ve¨ªculos el¨¦ctricos puros, que ¨¦ igualmente necess¨¢rio para os pa¨ªses baseada no poder instalações Perfeição.