Válvula reguladora de caudal

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Productos principales: (DS)

Boquilla: serie S, P, SD, PD, PDN, boquilla de riel común,  

Émbolo: A, P, AD, EP9, MW, PS7100, P8500,

VE Rotor de cabeza de 3 cilindros, 4 cilindros, 5 cilindros, 6 cilindros 

Válvula de entrega: A, P, AD

Válvula de control Common Rail

Cómo funciona el sistema de inyección de combustible diesel:

Una bomba de inyección de combustible es una pieza de ingeniería muy compleja. Cada uno está calibrado para entregar la cantidad justa de combustible a través del inyector de combustible en la cámara de combustión. Esto asegura la máxima potencia de salida y una óptima eficiencia de combustible. Aunque su complejidad hace que sea complicado reemplazar piezas individuales, es relativamente fácil colocar unidades de reemplazo completas en su lugar.En la mayoría de los casos, la bomba de inyección es impulsada indirectamente desde el cigüeñal por engranajes, cadenas o una correa dentada, a menudo la correa de distribución. que también impulsa el árbol de levas. Gira a la mitad de la velocidad del cigüeñal en un motor convencional de 4 tiempos.La sincronización se ajusta con precisión de acuerdo con el modelo de motor al que presta servicio, de modo que la bomba de inyección de combustible introduce el volumen correcto de diesel en la cámara del cilindro solo una fracción de un segundo antes de que el cilindro alcance la posición del punto muerto superior de su carrera de compresión. Esto asegura que el combustible solo esté disponible desde el inyector de combustible en el punto crítico del ciclo. En este punto, el calor generado por la muy alta compresión en el pistón hace que el combustible diesel se encienda, generando energía para el motor. DS