调速手柄

莆田市中路通机械有限公司是国内汽车零部件的优秀供应商，是一家专业从事柴油燃油喷射系统配件研发、制造、销售为一体的企业，产品广泛应用于轻、中、高功率柴油发动机，涵盖车用、工程用、船用、农用多领域。目前拥有柴油喷射系统的生产标准化能力，在行业中占有明显的技术优势。中路通公司全面致力于为中国和全球客户提供优质的柴油机燃油喷射系统（简称EFI或EGI系统）产品和服务。主要产品有十字块,VE型分配泵泵头、DPA泵头、DPS泵头、DP200泵头，单体泵配件,泵头（VE泵泵头）、凸轮盘、喷油嘴（油嘴）、柱塞、出油阀、喷油器、共轨阀等。。Fuel injection

当喷油泵发生故障必须拆卸时，先在喷油泵齿轮和惰齿轮相啮合的齿上做好记号，重装时按记号装回即可。如果因故未能做好记号，在不拆开齿轮室盖的情况下，喷油泵的安装可按以下程序进行:(1)转动曲轴使缸处于排气终了、进气开始的上止点位置。(2)将喷油泵插入齿轮室中，安上半圆键，推入喷油泵齿轮，但暂不要与惰齿轮进入啮合状态。(3)转动喷油泵齿轮，使有“0”号标记的齿，处于与惰齿轮全啮合位置(即在两个齿轮中心连接线上)。(4)喷油泵齿轮推入与惰齿轮啮合，并将防松垫圈和锁紧螺母装好。 

安装完毕后，应进行供油时间的检查和调整。其方法如下:(1)在喷油泵缸高压油管接头上，安装一个定时管。(2)将调速手柄放在供油位置，排出燃油中的空气，转动到定时管出现没有气泡的油面为止。(3)慢慢转动飞轮，注意定时管中的油面，当油面开始升高的瞬间，立即停止曲轴转动。此时从飞轮壳上的检查窗处，查看飞轮上的供油刻线 16°是否与飞轮壳上的刻线对准，要求在 16° ± 2°的范围内。(4)喷油提前角不符合要求时，应予以调整。调整的方法是将喷油泵法兰上的三个固定螺栓松开，将喷油泵上体向柴油机一边旋转，则供油时间提前;反之，则供油时间。用同样的方法检查第二缸的供油时间，如果两缸的供油时间相差太大，应拆开喷油泵调整推杆总成内调整垫块的厚度。但这一工作应在喷油泵试验台上进行。 

喷油泵装配时需注意事项:(1)在装配凸轮轴时，两端垫片的厚度应尽量一致，使其轴向间隙控制在 0． 05 ～0．20 mm 范围内，转动灵活，无阻滞现象。(2)喷油泵柱塞套装入上体后，应使回油孔对准定位螺钉孔，拧紧柱塞套定位螺钉时，以柱塞套不能转动而上、下可有少量窜动为合适，不要拧得过紧。(3)在拧紧出油阀座时，要回松几次，以39． 2 ～58． 8 N·m 力矩拧紧后，须再次检查柱塞转动是否灵活。(4)装配时要注意维护喷油泵的附件，如泵体侧边盖、油尺、加油塞(呼吸器)、螺堵、油平面螺钉、液压泵固定螺栓等，这些附件对喷油泵的工作。(5)上、下泵体部件装配时，应注意调整垫块不得落下，调节臂应对准调节叉的槽口。