高压共轨系统的控制功能以及中路通柴油共轨喷油器。符合欧Ⅲ以上标准的低排放高压共轨柴油机,其燃油喷射系统的基本任务是根据柴油机输出功率的需要,在柴油机的每循环中,把经过计算后的喷油量,按喷油正时、以很高的喷射压力,把柴油喷入发动机燃烧室。为此,共轨柴油机燃油喷射系统主要控制功能是喷油量控制,喷油压力控制,喷油速率控制,喷油时间控制和喷油方式控制。为有效完成各项控制,要求低排放柴油机燃烧系统应满足下列各项条件。
1、共轨柴油机在各种不同工况下都应具有较高而稳定的喷射压力,满足欧Ⅲ排放标准 柴油机,喷射压力高达135MPa上,欧Ⅳ标准的在180~200MPa以上。高的喷油器压力会得到足够高的燃油喷射初速度,使燃油颗粒得到充分细化来提高雾化质量并加快燃烧速度,彻底改善排放性能。
2、共轨柴油机喷油速率得到优化,使NOx和PM(可吸入颗粒物)排放大大降低,实现每循环多次喷射。
3、发动机每循环喷油量根据实际工况经过精确计算,能适应需要。
4、发动机在不同工况下,ECM控制合理的喷油正时,使发动机的动力性、经济性和排放等综合性能得到最佳发挥。
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-93.50 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-92.83 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-85.05 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-83.2 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-77.7 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-71.4 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-69.38 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-67.4 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-63.65 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-58.3 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-52.83 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-49 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-44.35 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-125.6 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-125.55 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-125.30 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆G3-117.40 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆02出口 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 阀杆01出口 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 8100 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6790 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6700 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6592 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6500 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6471 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6353 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 6351 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5600 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5525 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5511 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5471 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5270 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5224 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 5004 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 1215 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 1211 |
共轨阀杆 | 共轨泵零 | 1177 |