阀杆





1213共轨喷油器阀杆适配于康明斯柴油机电装喷油器

中路通也在采取措施有效组织、合理调度,分批分次的将产品交付到客户手中。从小的办公室到专业的专门写字楼,莆田中路通艰苦创业数十载;从一家小公司,发展具有二十多年研制生产燃油系统产品零部件产品覆盖全国,远销海内外的知名企业,从研发力量薄弱到拥有一流技术和设备的实验室和检测和维修人才,中路通人上下而求索。百里竞跑,万分付出,现如今的喜人销售形势,离不开背后的所有人的努力和付出。“精益求精,不断完善”,在新一季度新一轮的市场竞争中,每一个中路通人都踌躇满志,信心满满,定能鹰击长空,鹏程万里。中路通一直坚持以品质和诚信吸引客户,具有核心优势的产品是一个企业得以生存和不断壮大的根基和源泉。无论是从配件的入库、出库到生产线上的配料、成型、以及最后的包装,中路通精密配件都有一套规范的流程。也正因此赢得了源源不断的客户资源和良好口碑。人无信则不立,企业的发展更是如此。对产品诚信、对客户诚信、对价格诚信、对社会诚信,如今的商业文明中,要求每一个企业都要坚持“诚字当头,信达天下”的原则和理念。诚信经营是企业制胜的法宝,也正是因为如此,莆田市中路通机械有限公司在燃油喷射系统制造领域沉淀了纯熟的先进技术、标准化的生产流程、系统全面的优质服务及产品解决方案,获得复购率高的新老客户的肯定。现代的柴油发动机相比于几十年前的老式柴油机,要大很多。以前,功率较低、反应迟滞是最好的可以形容它们的词汇了,所以在后来出现了涡轮增压系统,可以稍微改善一下这样的情况。当一些生产商还在制造功率不足三位数的自然吸气柴油发动机时,更多的汽车品牌已经推出了多款排量小很多,却可以爆发出几乎两倍于前者的功率的新型发动机了。先进的发动机技术,看的是升功率和可靠性。近年来,老旧的柴油发动机渐被抛弃,取而代之的是排量更小的涡轮增压柴油机,并且配备了秘密武器——高压共轨式技术。像汽油发动机一样,在柴油发动机的喷油控制上,也加入一块电控模块来精确掌控喷油的量和时机。我们已经在基本的四冲程工作原理上前进了一大步,迎来了我们的新欢:涡轮增压柴油发动机。GF-ERO


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质量管理体系:

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所有燃油系统零部件的生产和包装均按照ISO 9001:2015质量管理体系标准的工艺规程和操作规程进行

电装共轨阀杆 共轨泵零 G3-93-50
电装共轨阀杆 共轨泵零 G3-92-83
电装共轨阀杆 共轨泵零 G3-85-05
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电装阀杆 泵零件 出口01+1
电装阀杆 泵零件 出口01+0
电装阀杆 泵零件 8322+1
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电装阀杆 泵零件 8100(90.4mm)+0
电装阀杆 泵零件 7770(77.70mm)+0
电装阀杆 泵零件 7210+1
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电装阀杆 泵零件 7100(71.00mm)+0
电装阀杆 泵零件 7060(125.9mm)+0
电装阀杆 泵零件 6845(68.45mm)+0
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电装阀杆 泵零件 6700(77.5mm)+0
电装阀杆 泵零件 6632(67.9mm)+0
电装阀杆 泵零件 6471+1
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电装阀杆 泵零件 6471(66.7mm)+0
电装阀杆 泵零件 6353+1
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电装阀杆 泵零件 6120(66.53mm)+0
电装阀杆 泵零件 6070(93.5mm)+0
电装阀杆 泵零件 5941(76.9mm)+0
电装阀杆 泵零件 5635+1
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电装阀杆 泵零件 5600(118.4mm)+0
电装阀杆 泵零件 5550(72.1mm)+0
电装阀杆 泵零件 5525(117.7mm)+0
电装阀杆 泵零件 5511(84.95mm)+0
电装阀杆 泵零件 5471+1
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电装阀杆 泵零件 5230(79.2mm)+0
电装阀杆 泵零件 5225(92.7mm)+0
电装阀杆 泵零件 5215(67.3mm)+0
电装阀杆 泵零件 51030(124.4mm)+0
电装阀杆 泵零件 1911(63.53mm)+0
电装阀杆 泵零件 1760(125.3mm)+0
电装阀杆 泵零件 1590(67.4mm)+0
电装阀杆 泵零件 1560+1
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电装阀杆 泵零件 1520(52.83mm)+0
电装阀杆 泵零件 1460(79.3mm)+0
电装阀杆 泵零件 1440(62.5mm)+0
电装阀杆 泵零件 1215(78mm)+0
电装阀杆 泵零件 1214(79.33mm)+0
电装阀杆 泵零件 1213(60.65mm)+0
电装阀杆 泵零件 1212(66.5mm)+0
电装阀杆 泵零件 1211(87.3mm)+0
电装阀杆 泵零件 1020(49mm)+0
电装阀杆 泵零件 0933(71.4mm)+0
电装阀杆 泵零件 023X(63.65mm)+0